旬の気になる話題満載!

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    車、バイク


    『健康的なエロス レースクイーン』出身の藤木由貴が初DVD!

    笑った口元が魅力的。。!

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    健康的なエロス レースクイーン出身の藤木由貴が初DVD!
    健康的なエロス レースクイーン出身の藤木由貴が初DVD! 
    2017年に「日本レースクイーン大賞」で大賞を含む5冠を達成したことで知られる藤木由貴(26)が、今月19日に待望の初イメージDVD『その先へ…』(イーネット・フロンティア)をリリースする。

    そのジャケット写真が公開され、早くもAmazonの女性アイドルDVDランキングでベスト5入りするなどファンの期待が高まっている。

    藤木は前述の「日本レースクイーン大賞」5冠達成などで“日本一可愛いレースクイーン”と呼ばれ、その美貌とスタイルを武器にグラビアにも進出。

    身長160センチ、スリーサイズ上からB81・W60・H85の極上スレンダーボディで各グラビア誌を席巻し、昨年8月には初の写真集『Dear My Honey』(小学館)をリリースした。

    2018年をもってレースクイーンを卒業し、現在は女優業を視野にバラエティやグラビアを中心に活躍。

    心機一転で新たな道を歩み始めた彼女にとって、今回の初イメージDVDは特別な作品となる。

    注目のジャケット写真は、海をバックに浅瀬であぐらをかいている健康的な王道ビキニショット。

    「女神」と呼びたくなるようなキュートな笑顔と、磨き抜かれた極上ボディのコントラストがまぶしい一枚だ。

    裏ジャケットでは、ランジェリー風ビキニやサイド部分がヒモ状となった大胆なワンピース水着などをまとって大人セクシーな一面を発揮。

    健康的なお色気からドキッとするような艶っぽい姿まで、さまざまな彼女の魅力が凝縮された作品になっているようである。

    藤木は自身のTwitterで「ついに1st DVD『その先へ…』ジャケット写真が公開になりました! 今もこれからもその先も、ずっと見ていてほしい。

    予約は始まっています! 発売記念イベントも是非チェックして逢いに来て下さい」などとファンに告知。

    これにネット上のファンからは「ジャケットの笑顔がいい!」「映像で見るゆっきーなは超絶カワユスなので楽しみ!」「これは絶対に買い!」「待ちきれない!」などと歓喜と絶賛のコメントが殺到している。

    また、藤木は発売中のグラビア誌「a-books GRAVURE 2019 -anthology -」(メディアパル)に登場。

    大胆なランジェリー風ビキニ姿などのオフショットがTwitter上で公開され、こちらもグラビアファンに大好評だった。

    着実にグラビアスターへの階段を上っていることを感じさせる大人気ぶりだ。

    さらに、藤木は3月末に放送された深夜バラエティ『二軒目どうする?〜ツマミのハナシ〜』(テレビ東京系)に出演したことでグラビアファンやレースクイーンファン以外からの認知度も上昇。

    4月12日からWOWOWプライムで放送される全6話のオムニバスドラマ『東京二十三区女』の第6話に出演することも発表されており、女優業の本格化も期待されている。

    本格ブレイク目前といった雰囲気が高まっている藤木。

    お宝化確実となりそうな記念すべき初イメージDVDでどこまで弾けてくれるのか、期待はふくらむばかりだ。
    【日時】2019年04月07日 10:00
    【提供】メンズサイゾー


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    トヨタ新型スープラ直6エンジン搭載モデルの受注が好調 予約受付中


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    トヨタ新型スープラ直6エンジン搭載モデルの受注が好調 予約受付中
    トヨタ新型スープラ直6エンジン搭載モデルの受注が好調 予約受付中
    ■スープラ復活、直6モデルの初年度分が残り少ない
    トヨタでは2019年春の正式日本発売が予告されている新型GRスープラの先行予約が始まっている。

    その受注状況が好調であることが発表された。

    ジュネーブモーターショー2019では赤とシルバーのスープラが出品された。

    エンジンルームも公開されており、直6ユニットが見える。

    エンジンカバーには、もちろんトヨタのエンブレムが付く。

    ■スープラとZ4を比較、ジュネーブモーターショー2019動画
    新型GRスープラは3タイプのパワートレインが用意される。

    グレードRZは3.0L 直6ツインスクロールターボエンジン搭載で最高出力340ps/最大トルク51.0kgfmのパフォーマンス。

    グレードSZ-Rは2.0L 直4ツインスクロールターボエンジンの高出力版が搭載され258ps/40.8kgfm。

    グレードSZは同直4ユニットの標準出力版で197ps/32.6kgfmに仕上げられる。

    このうち人気となっているのが直6エンジン搭載のグレードRZで、既に半数を超える販売店で、初年度分に予定していた注文予約台数に達しているとのこと。

    また、これらのパワートレインは、いずれもBMWからOEM供給されたものとなる。

    新型GRスープラはB..


    【日時】2019年03月20日 00:00
    【ソース】自動車リサーチ
    【関連掲示板】


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    韓国・現代自動車 日本車に追いつく?欧米では韓国車が人気

    韓国車のグローバルでの恐るべき競争力

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    韓国・現代自動車 日本車に追いつく?欧米では韓国車が人気
    韓国・現代自動車 日本車に追いつく?欧米では韓国車が人気
    韓国といえばなにかと日本との軋轢も多く、なにかと大きなニュースになりがち。

    徴用工問題にレーダー照射問題など多くの問題を抱えるが、クルマ界隈ではどうだろう?

    現在日本市場では韓国車の乗用車は正規販売されておらず、街中で見るのはもっぱらヒュンダイの観光バスくらい。

    しかし海の向こう、アメリカやヨーロッパでは少しばかり事情が異なる。

    韓国車は今後どうなっていくのか。

    海外の状況を紹介しながら迫ります。

    ■アメリカじゃこんなに人気なのか、韓国車!
    徴用工問題にレーダー照射事件、最近やたらと日本と問題が起こっているお隣さん。

    ちょっとでも解決方向に話が進むといいが根は深そうだ。

    というわけで、とりあえずクルマ対決だ。

    相手は日本市場撤退を余儀なくされた国。

    きっと問題ないハズ、だ。

    まずはアメリカから見ていこう。

    日本ではすっかり姿を見なくなった韓国車が、日本車なみにウジャウジャと走っている。

    それが、アメリカの現状だ。

    時計の針を少し戻すと2000年代中盤頃から韓国車の品質が一気に向上した。

    韓国車メーカーはアメリカを中核として、世界市場における「打倒日本車」、「ワ..



    【日時】2019年03月14日
    【ソース】ベストカー


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    「車のナンバーは8888とかゾロ目がいい」ヤクザ流の開運伝説

    ヤクザを問わず日本人は”ゲン担ぎ”は好き

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    「車のナンバーは8888とかゾロ目がいい」ヤクザ流の開運伝説
    「車のナンバーは8888とかゾロ目がいい」ヤクザ流の開運伝説
    ピッカピカの現行タイプの外車でも、ナンバーが「8888」や「4444」などのゾロ目、もしくは「・・・1」などとなっていれば、なぜかイヤな予感がしてしまう。

    それらの車には、“あの筋”の方が乗っているのではないかと勘ぐってしまうからだ。

    かつて筆者が西日本にある暴力団本部前で見たのは、ベンツやレクサス、BMWにアウディといった超高級車が続々と門から入っていく様子だったが、ほとんどの車がゾロ目などのいわゆる「希望ナンバー」だった……。

    ヤクザの世界には、“ゲン担ぎ”をする人が多いと言われている。

    では、実際にどのようなものがあるのだろうか。

    ■ヤクザがゲン担ぎをする理由「最終的には運に頼るしかない」
    「そりゃ我々ほど“ゲン担ぎ”が好きな人種はおらんでしょう!」こう話すのは、関西地方の元暴力団幹部・牧野勇造氏(仮名・50代)。

    なぜヤクザはゲンを過剰に意識するのか。

    「クルマの場合は、8は末広がり、7はラッキーセブン、4は死とも言われますが、4並びはなぜか縁起がいいと言われてますね。なかにはヤクザの仕事に誇りを持っているという意味で、“893ナンバー”にするヤツもようけ(たくさん)おりますよ」(牧..



    【日時】2019年03月02日
    【ソース】日刊SPA!
    【関連掲示板】


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    トヨタ「女性やっぱり運転苦手?」ツイートに「女性蔑視?」と批判殺到

    女性ドライバーに対して ”やっぱり” はいらなかった。

    NO.7300063
    トヨタ「女性やっぱり運転苦手?」ツイートに「女性蔑視?」と批判殺到
    トヨタ「女性やっぱり運転苦手?」ツイートに「女性蔑視?」と批判殺到
    「女性ドライバーの皆様へ質問です。やっぱり、クルマの運転って苦手ですか?」――。

    そんなメッセージをトヨタ自動車が1日、ツイッターの公式アカウントに投稿したところ、批判が殺到。

    トヨタは投稿を取り消し、謝罪した。

    トヨタはツイッターの投票機能を使い、「とても苦手」や「すこし苦手」などの選択肢で回答を募っていた。

    このメッセージに対し、SNS上では「やっぱりって何? 女性蔑視?」「普通の運転で男女差ってあるのでしょうか」「免許取得以来無事故無違反の私でも、車の会社からやっぱり運転下手って思われてるのかと思うと悲しい」「私の周りには事故を起こした人もいないし、みんな毎日バリバリ運転しています」といった批判的な意見が広がった。

    これを受けトヨタは1日午後4時ごろ、「女性の運転技量が男性よりも劣るかのような不適切な表現がございました。多くの方に不快な思いをさせてしまいましたことを、心より深くお詫(わ)び申し上げます」と投稿した。



    【日時】2019年03月01日 16:47
    【ソース】朝日新聞


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