ユーノス ロードスター が歴史遺産車に認定…日本自動車殿堂表彰式
- NO.7958333 2019/11/17 18:44
ユーノス ロードスター が歴史遺産車に認定…日本自動車殿堂表彰式 - NPO法人日本自動車殿堂は2019年の歴史遺産車4台と、殿堂者殿堂入り3名を発表し、その表彰式を開催。
歴史遺産車の1台はマツダ/ユーノス『ロードスター』が選ばれた。
res選考基準は、自動車社会構築の功労者を専攻テーマとし日本自動車殿堂内に設置された研究選考会議において議論。
歴史遺産車においては自動車産業、自動車交通、自動車文化の発展に貢献した歴史に残すべき自動車、そして主に製品コンセプト、技術、スタイル、バリューフォーマネーなどに優れた自動車であり、乗用車全般に加え、二輪車、三輪車、商用車、競技車両、特種用途自動車などを対象としている。
これらの専攻テーマと選考基準により本年度は研究選考会議において、歴史遺産車候補として後述の4台が選ばれた。
また、殿堂者の選定は、歴史遺産車と同様、研究選考会議において議論。
自動車社会の構築の功労者を選考テーマとし、選考にあたっては自動車産業や学術はもとより、文化的な活動の分野にも選考対象が及ぶことを前提とし、四つの選考基準を設け選考が行われた。
・技術分野:日本独自の自動車技術開発に尽力した人・産業分野:日本の自動車及び自動車産業の基盤を開拓..【日時】2019年11月17日 00:24
【ソース】レスポンス【関連掲示板】
- [匿名さん]
#4 [匿名さん] :2019/11/17 18:46
コスモにしとけ
#21 [匿名さん] :2019/11/17 19:20
>>4
確かに初期コスモならウルトラマンとか活劇ヒーロー物のイメージだよな。スバルミニですら、トリプルファイターで有名なのに、ロードスターなんか活劇モノで有名になったっけ?
#36 [匿名さん] :2019/11/17 20:02
>>4
懐かしのコスモ
#5 [匿名さん] :2019/11/17 18:47
初期の1600ccのやつか
#6 [匿名さん] :2019/11/17 18:47
初代はいいねえ。販売価格も安かったし
#7 [匿名さん] :2019/11/17 18:47
ヒロシマじゃけーの
#8 [匿名さん] :2019/11/17 18:48
BNR32・・やはりGT-Rしかないでしょう
#9 [匿名さん] :2019/11/17 18:52
初代シルビアだろ
#11 [匿名さん] :2019/11/17 18:54
この間女の子がコレに乗ってたわ
正直オシャレやと思った。
#12 [匿名さん] :2019/11/17 18:54
たしかに一時代を築いたわな
昔付き合ってた女がのってたなぁ
#15 [匿名さん] :2019/11/17 18:57
「安くて楽しい車を。」って、考えてくれる人がたまに居た。
ヨタ8とかレビンやMR2、カプチーノとかAZ-1…。
#16 [匿名さん] :2019/11/17 18:58
6速のユーノス乗っていたけど
マニュアルは疲れた。
#24 [匿名さん] :2019/11/17 19:33
先月、やけにロードスターが多いなと思ったら30周年記念イベントしてたんだな ホテルにスーパー、コンビニの駐車場至るところ居たわ(テストコース近隣在住)
#26 [匿名さん] :2019/11/17 19:35
なんと言われてもいい。俺はマニュアルミッションのNAエンジンのクルマが好きだ❗️
シビックtypeR、インテグラtypeR、先代スイフトスポーツ、マツダロードスターなど。
乗って楽しいもん❗️
#27 [匿名さん] :2019/11/17 19:36
ロータスエランのパクりなのに殿堂入りて
#32 [匿名さん] :2019/11/17 19:42
>>27
似て非なる物
#29 [匿名さん] :2019/11/17 19:37
ロードスターは歴代の全てが前後ダブルウィッシュボーン及びマルチリンクだね
お金かかってる
特に初代はバーゲンプライスと言える
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