次期フィット2019年10月予定 1.0Lターボ、1.5L i-MMDなど搭載
フルモデルチェンジ3気筒1.0LのVTEC-TURBOが導入
- NO.7376295 2019/04/05 19:53
次期フィット2019年10月予定 1.0Lターボ、1.5L i-MMDなど搭載 - ■フィット今秋フルモデルチェンジへ、4代目モデル
ホンダ・フィットが2019年10月にフルモデルチェンジを受ける見込み。
同時期に開催される東京モーターショーへも出品されるだろう。
スパイショットの車体は、ルーフレールが付いており、一年遅れの2020年の追加発売が予想されるクロスオーバーモデルである。
とはいっても、樹脂フェンダー類のアクセサリーと、最低地上高が多少上げられる程度のクロスオーバー風カスタマイズモデルになると思われ、基本的には次期型フィットそのものと考えられる。
偽造シートが貼られているせいで、フロントフェイスの細かい表情まではわからない。
しかし、ボディラインは少し角が取れてヘッドランプは大きく、親しみやすい印象に仕上がるのではないかと思われる。
現行型3代目の、直線的でシャープなイメージからは雰囲気を変えてきそうである。
外側から見ただけでも、リアシート部分のゆったりしたパッケージングが想像できる。
コンパクトなボディの中に大きなキャビンを設定するというのがフィットの特徴であった。
このコンセプトは変わらないだろう。
■次期フィットの上級パワートレインは、1.0L..【日時】2019年04月05日 00:00
【ソース】自動車リサーチ
- [匿名さん]
#3 [匿名さん] :2019/04/05 19:55
ステップでまだ気づかないホンダw
燃費も重要だがフォルム 車体の形も重要なんだよ
#9 [匿名さん] :2019/04/05 20:05
>>3
車の基本が分からないバカ
#4 [匿名さん] :2019/04/05 19:56
デザインは初期型が一番いい
#10 [匿名さん] :2019/04/05 20:06
>>4フィット三代ガソリン4WDに乗ったけど燃費や室内空間も初代が良かった!
#12 [匿名さん] :2019/04/05 20:25
また3気筒なんだろ?
#14 [匿名さん] :2019/04/05 20:28
ホンダのデザインはクソダサいよ
ホンダはオワコン、誰も買わねー
#19 [匿名さん] :2019/04/05 20:34
>>14
言葉も正しく使えないバカは何もかも狂ってる
#20 [匿名さん] :2019/04/05 20:36
このクラスは非力で狭い車が多いがフィットは別格だ
#28 [匿名さん] :2019/04/05 20:48
>>21もうロゴみたいな低回転重視のコンパクトカーは出て来ないんですかね?
#23 [匿名さん] :2019/04/05 20:45
発進の加速がかなりいい。スピード出すと軽すぎてフワフワしたり跳ねる。そこがいい!
#25 [匿名さん] :2019/04/05 20:46
今のフィットが一番かっこいい!
#29 [匿名さん] :2019/04/05 20:49
あー、当時としては燃費が良かったな
居住性はちょっと悪いね
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